电站交通洞大门

门体承重方式：由于电厂所属地域条件特殊性，区域风压强度及交通条件所限，要求该门在强度方面比普通门更强，较好具有一定防物理工具破坏、人为冲撞等功能，这也要求在门体制作过程中选材更为严格，厚重，因此，该门的制作采用下轨承重方式，由地面分摊门体重量，保证门体在长期使用过程中的稳定性 门体制作：门体骨架制作按照《国家建筑标准设计图集02J611-4》电动推拉大门MD6048型制作，在门体骨架两边焊接1.5mm镀锌钢板,门体夹层采用聚氨酯发泡填充（强度高，保温隔音效果很好）。门体制作完毕后,对边宽金属腻子找平，表面作防锈处理两遍，门体安装完毕后作面漆两遍（面漆颜色由贵方选定）。 承重轮轨制作：承重轨道由专项使用类似火车轨道的轻轨制作，平于地面，地下部分由膨胀螺栓固定，表面培糊水泥沙浆找平。 驱动系统：采用专项使用工业级平移门驱动开门机，驱动力1000KG， （成都市看守所大门就是用的这种电机）该系统由中国兵器装备集团生产，油浸式电动机，防水防尘，内部集成过载保护、磁感限位、关门自动抱死功能。控制系统采用集成主控箱，可自由控制门体单扇或双扇运行，在小门上在装个刷卡锁。 安全装置：在门体内侧及外侧均加装红外线保护装置，防止门体运行过程中对人员或车辆造成损伤、损坏。