来源:中国建设报 发布日期:2012-07-13 14:57:15 阅读量:
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有数据显示,混凝土机械900亿元销售规模名列工程机械各行业之首,30%以上的利润率更是远超出工程机械行业平均水平。其实混凝土工程机械的“高利润率”早已是行业公开的秘密。只是苦于高技术壁垒,工程机械企业迟迟不愿下手。然而,2011年后随着各产品线盈利能力的普遍下降,多家企业最终选择了啃掉这块“硬骨头”。短短5年间,已经有多家企业涌入,要在混凝土泵车产品上分一杯羹。
6月4日,中国工程机械骨干企业中联重科股份有限公司发布公告称,结合2012年度公司业务融资需求,公司拟向有关银行申请信用(授信)及融资业务,总规模不超过1400亿元,包括:流动资金贷款、按揭业务、融资租赁、各类保函等银行相关业务。中联重科这一通过加大融资租赁业务以增加销量的计划,引起市场关注。
6月5日,中国龙工控股有限公司被世界权威金融分析机构标准普尔公司列入关注名单。
中国龙工是中国工程机械行业靠前家境外上市公司,为内地工程机械龙头制造商之一。但标普指其未来12个月利润率和信用保护措施可能不容乐观,而营运状况趋疲,基础设施、采矿及房地产行业的需求下降,或继续打击对工程机械的需求。
专家认为,中国混凝土行业硝烟弥漫由来已久,但较近的迹象则显示,中国混凝土机械行业的规模扩张,正生一个该行业自身的融资泡沫。
工程机械专家、正略钧策管理咨询合伙人刘志鹏表示,现在中国工程机械行业虽然下降不是很厉害,但预期收入和现金流都不是很好,行业竞争在加剧。
中国工程机械工业协会混凝土机械分会秘书长盛春芳此前在一篇行业报告中称,“在激烈的市场竞争中,市场扩张无疑是各企业普遍采用的竞争方式。在扩张的步伐中,行业两大巨头中联重科和三一重工的扩张尤为突出,市场处于加速状态,竞争状况也在加速,且有愈演愈烈的趋势。”
过度营销或迎新一轮洗牌
调查显示,进入2012年后,在激烈的竞争环境下,混凝土机械制造商和经销商们并没有放慢销售的步伐,大家反而加大了促销力度,从过去的首付30%、20%到现在交几万元就能把车开走,所谓的抵押物只是象征性地走一下程序。据代理商介绍,这个行业很多客户都分期购买泵车,一辆普通的泵车少则100多万元,多则几百万元,所以一辆车要不回来钱,代理商的损失就是数十万元。长期这样企业根本无法承受。
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