经记者采访和了解,玻璃行业的现状,各研究机构和行业人士看法普遍一致,都认为玻璃行业仍在底部挣扎。

    “我们认为玻璃行业已经见底了。”中信证券(资深分析师颜云正肯定表示。国金证券分析师贺国文坦言“玻璃行业目前没有好转的迹象”。

    据统计,1月份全国各主要城市浮法玻璃价格继续保持了下跌态势,但跌幅放缓,普遍低于0.3%。从生产情况看,12月份全国平板玻璃生产量为4102.69万吨。由于房地产市场依旧偏冷,出口情况也不容乐观,目前看来,玻璃产品的需求量仍然没有改观,勉强维持在12月份的产量水平。

    据理财周报记者了解,玻璃纤维在2008年二、三季度历史景气高点后,第四季度急速下滑,销量和价格同时下跌。全年价格呈先扬后抑走势,自去年中6-7月份到达顶峰后,由于全球金融危机的影响波及而迅速下滑,价格从历史高点下滑到历史低点。其中中碱玻纤价格从高点的6000元/吨下降到如今的5000元/吨,无碱价格从7500元下降到如今的6000元左右。

    行业龙头中国玻纤(600176.SH)2008年一至三季度毛利率为35%,而全年毛利率只有32%,从而测算四季度单季毛利率只有21%。云天化旗下重庆国际复合材料公司、泰山玻纤较近销售形势十分严峻,全行业产销率预计不到50%。

    对于进一步的恢复情况,各分析师看法稍有差异。

    “何时能恢复,这个不好说。不过,短期内还没有恢复的迹象。”中信证券分析师颜云飞给出判断。但是招商证券的报告中指出,“随着库存消化和生产线停产,在全行业亏损中挣扎的玻璃行业,有可能在一季度末和二季度初出现短暂复苏,值得关注。”

    “即使玻璃行业开始复苏,福耀玻璃的情况也不好判断。它主要是为汽车制造提供所需材料和配件的。是否能恢复还要看全球的汽车消费情况。”对于严重依赖汽车销售的福耀玻璃,中信证券分析师颜云飞不太乐观。

    根据资料,福耀玻璃汽车玻璃的收入占全年销售收入的60%,而利润贡献率更是达到了80%以上。福耀玻璃近日公告显示,截止目前,该公司已经停掉了九条浮法玻璃生产线中的4条,生产的重心更加向汽车玻璃转移。

    据记者了解,由于成本优势,该公司在2008年下半年全球汽车产量下滑的情况下仍接到了不少新订单。公司目前在全球汽车玻璃市场所占到的份额约为10%,国内市场占有率大概超过40%。

   “在汽车玻璃的销量和市场份额上,该公司预计会有所增长。”对于该公司2009年的预期,颜云飞表示。“2009年海外销量将增长5%左右,国内销量将在5%--10%之间。”