2006年6月，沈阳重型机械集团有限责任公司与中铁隧道集团、中铁12局集团、中铁16局集团签订用于广深港铁路隧道工程的4台φ11.12米泥水加压平衡式盾构机和北京铁路直径线2台φ11.93米泥水加压平衡式盾构机合同，并于7月17日在钓鱼台国宾馆举行了签字仪式，合同总额9.15亿元，6台盾构机在11.5～13个月内产成。

     沈重成为迄今为止在盾构机国际竞标中获胜的中国企业。

      泥水加压平衡式盾构机是集机、电、液、传感、信息技术于一体，实现掘进、泥渣输送、洞壁支护等一次开挖成洞的高科技施工设备，是目前世界上较先进的隧道工程机械，也是一个国家装备制造业水平和能力较有代表性的重{TodayHot}大关键装备。

沈重是中国机械工业500强企业之一，全国重型装备制造重点企业。公司通过与德国维尔特集团的成功合作，较早地介入地下掘进装备研发和市场领域。公司拥有全断面掘进机项目特邀院士工作站和一批大型高尖技术装备，有重要的技术中心和大型盾构机生产、装配车间，正在发展成为我国地下隧道工程机械的重要生产基地。沈重已全面介入了世界上全部3种主要类型全断面掘进机，即泥水平衡盾构机、土压平衡盾构机和硬岩掘进机的制造领域。截至目前，沈重已经获得10台大型盾构机合同，总额近13亿元，其中3台已交付用户使用，2006年将为广州地铁6号线工程生产1台φ6.28米土压平衡盾构机。

2004年9月，沈重全断面掘进机项目特邀院士工作站正式挂牌成立，并开始隧道掘进机的国产化开发研制工作。2005年2月，成立了沈阳维尔特重型隧道工程机械成套设备公司。近年来沈重分批派出38名工程技术人员赴德国WIRTH和法国NFM进行隧道掘进机技术的学习与培训。选派9名科技人员参加了由中国矿业大学(北京)举办的全国首届以隧道掘进机为研究方向的岩石工程力学硕士研究生班。投入1.6亿元新建了2.2万平方米的重装车间，具备制造世界目前较大直{HotTag}径全断面掘进机(φ16米)的能力。2006年初,制定出台沈重《全断面掘进机国产化规划》，详细规划了到2020年企业的盾构机国产化技术路线和进度表。

沈重作为投标和设备总承包主体参与国际盾构机项目投标，开始进入国内盾构机市场。

2005年4～7月，沈重与德国维尔特合作制造的1台青海φ5.93米双护盾硬岩掘进机和2台武汉φ11.38米泥水平衡盾构机产成交付用户使用。

经过一年多的努力，盾构机的国内制造部分已提高到30％以上。

沈重盾构机产品开始全面遏制进口产品的高价位。2006年3月招标的6台大型全断面掘进机，较国外制造商低2～5亿元，国产化成果开始显现。