这套路灯系统是我国迄今为止规模较大且完全采用可再生能源供电的路灯系统。这一系统由一家来自广州的高科技民营企业红鹰能源科技公司完成。

　　据该公司总裁俞红鹰介绍，上海之所以决定上马该项目并在项目实施过程中给予大力支持，原因在于当地政府认识到该项目对促进可再生能源产业在城市中应用的良好的示范作用。

　　记者了解到，上海市政府对整个新能源产业的发展给予了大力支持。不仅牵头投资建设类似的示范工程，并且对上海太阳能技术中心这样的龙头企业给予了政策上的支持，以保证新能源产业能够得以迅速发展。俞红鹰认为，{TodayHot}上海的做法完全可以被广州借鉴，作为广州企业，他更希望能为当地的新能源产业的发展做出贡献。

　　他举例，广州市地处亚热带有着丰富的风能和太阳能资源，全年都有很充足的风能和太阳能，特别是夏季的光照时间长强度高而冬季的风很大，风能和太阳能的时间互补性很强。外环高速公路南环段的周边很开阔，没有障碍物，为推广风光互补路灯提供了极好的自然条件。

　　风光互补路灯有着完善的储能系统，系统储满电后可保护3天的正常供电。广州市外环高速公路由于受广州所处地理位置气候的影响，一般风能丰富日照时间又特别长，连续3天没有风也没有太阳的机会是很少的。所以，在广州市外环高速公路建设风光互补路灯有很好的资源条件。

　　他建言，广州应该同样通过政府的支持大力发展新能源产业，例如通过示范工程引导更多的社会资金投入到这一朝阳产业中来。

　　他表示，从技术和经济两个方面，新能源在城市中的应用都已经条件成熟。风光互补供电系统可以根据用电负荷情况设计或各种独立供电系统，每个系统都有独立的配置，所以，针对不同的要求都可以做较合理的系统配置方案。在城市建设中，有很多地方可以采用可再生能源，特别是电力建设成本高的地方采用风光互补供电系统会有明显的经济效益。