KIS琴钢线 进口碳钢线

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弹簧钢牌号：
中国弹簧钢：65、70、65Mn、70Mn、55Si2Mn、55SI2MnB、55SI2MnVB、60Si2Mn、60Si2MnA、60SI2CrA、60Si2CrVA、55CrVA、60CrMnBA、55CrMnA、60CrMnA、60CrMnOA、30W4Cr2VA、70Si2CrA、55CrSiA；

***中钢弹簧钢：SK3、SK5、SK7、SKS51、S55C、S65C、SK85、SK4、SK85、T8A、T12A、T10A；

美国芬可乐弹簧钢：1065、1070、1084、1566、1572、9255、9260、5155、5160、4151、6150、51B60H；

德国撒斯特弹簧钢：C67E、CK67、C75E、CK75、C85E、CK85、C101E、CK101、38Si6、38Si7、46Si7、51Si7、55Si7、56Si7、65Si7、71Si7、60SiMn、51MnV7、54SiCr6、60SiCr7、67SiCr7、55Cr3、51CrV4、50CrV4、58CrV4、51CrMO4、45CrMOV6-7、52MnCrB3；

日本住友弹簧钢：SUP3、SUP6、SUP7、SUP9、SUP9A、SUP10、SUP11A、SUKP12、SUP13、S50C-CSP、S55C-CSP、S60C-CSP、S65C-CSP、S70C-CSP、SK5-CSP、SUP10-CSP；

英国弹簧钢：251A58、251A60、251H60、52***58、52***60、52***61、68***57、685H57、704A60、704H60、70***60、705H60、73***51、735H51、73***54、805H60、92***60、060A96、070A72、070A78、080A52、080A67、060A96、070A72、090A65、68***55、73***50；
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65Mn弹簧钢●特性及适用范围：　　65Mn弹簧钢，锰提高淬透性，φ12mm的钢材油中可以淬透，表面脱碳倾向比硅钢小，经热处理后的综合力学性能优于碳钢，但有过热敏感性和回火脆性。用作小尺寸各种扁、圆弹簧、座垫弹簧、弹簧发条，也可制作弹簧环、气门簧、离合器***、刹车弹簧及冷拔钢丝冷卷螺旋弹簧。65Mn弹簧钢　　●化学成份：　　碳 C ：0.62～0.70　　硅 Si：0.17～0.37　　锰 Mn：0.90～1.20　　硫 S ：≤0.035　　磷 P ：≤0.035　　铬 Cr：≤0.25　　镍 Ni：≤0.25　　铜 Cu：≤0.25　　●力学性能：　　抗拉强度 σb (MPa)：≥980(100)　　屈服强度 σs (MPa)：≥784(80)　　伸长率 δ10 (％)：≥8　　断面收缩率 ψ (％)：≥30　　硬度 ：热轧,≤302HB;冷拉 热处理,≤321HB　　●热处理规范及金相***：　　热处理规范：淬火830℃±20℃,油冷; 回火540℃±50℃(特殊需要时,±30℃)。　　金相***：屈氏体。　　●交货状态：热轧钢材以热处理或不热处理状态交货，冷拉钢材以热处理状态交货。

弹簧淬火时常见的缺陷及防止措施：
   (1)脱碳(降低使用寿命)--1、采用盐浴炉或拄制气氛加热炉加热。2、采用快速加热工艺。
   (2)淬火后硬度不足,非马氏体数量较多,心部出现铁素体(产生和残存变形,降低使用寿命)--1、选用淬透性较好的材料。2、改善淬火冷却剂的冷却能力。3、弹簧进入冷却剂的温度应控制在Ar3以上。4、适当提高淬火加热温度。
   (3)过热(脆性增加)--1、严格控制成型及淬火加热温度。2、加强淬火时的金相检验。
   (4)开裂(脆性增加,严重降低使用寿命)--1、控制淬火加热温度。2、淬火时冷到250-300C时,取出空冷。3、及时回火。

操作注意事项：
   (1)热处理前检查表面是否有脱碳、裂纹等缺陷。这些表面缺陷将严重地降低弹簧的疲劳***限。
   (2)淬火加热应特别注意防止过热和脱碳,做好盐浴脱氧,控制炉气气氛,严格控制加热温度与时间。
   (3)为减少变形,弹簧在加热时的装炉方式,夹具形式和冷却时淬入冷却方法。
   (4)淬火后要尽快回火,加热要尽量均勺。回火后快冷能防止回火脆性和造成表面压应力,提高疲劳强度。
质量检查
热处理前：
   (1)钢材的轧制表面往往就是制成弹簧后的表面,故不应有裂纹、折叠、斑疤、发纹、气泡、夹层和压入的氧化皮等。
   (2)表面脱碳会显著降什弹簧的疲劳强度,应按规定检验脱碳层的***。

热处理后：
   (1)肉眼或低倍放大镜观察弹簧表的不应有裂纹、腐蚀麻点和严重的淬火变形。
   (2)硬度及其均匀性符合规定。大量生产时,允许用锉刀***硬度,但必须注意锉痕位置应不影响弹簧的较后精度。
   (3)金相***应是托氏体或托氏体和索氏体的混合***。
   (4)板簧装配后,通常还要进行工作载荷下的较久变形以及静载挠度试验。