道路在交通荷载和环境因素的综合作用下，路面平整度、抗滑力等特性都在逐渐降低，并会出现车辙、泛油、裂缝、剥落、坑洞、搓板以及拥包等路面损坏，温拌超薄罩面面是针对路面损害问题的一种养护工艺，它可提高道路的服务水平并延长其使用年限。温拌超薄罩面的结构由表面磨耗层和粘结防水层构成。厚度一般为 0.7-1.5 ㎝，典型厚度为 1 ㎝。表面为抗滑磨耗层，采用温拌技术、专项使用温拌超薄母液
沥青OGFC-5 级配，使其在一般厚度条件下仍可采用热拌沥青混合料施工设备与工艺摊铺及碾压；粘结防水层能够保证温拌超薄罩面与原路面结合紧密，确保微薄层与原路面有效粘结，同时防止雨水下渗。 温拌超薄罩面通过普通摊铺设备将温拌超薄罩面专项使用温拌改性沥青混合料快速摊铺成型，主要用于高等级及以下路面的预防性养护和病害养护，也可作为四川旌路道材科技有限公司新建道路的表面磨耗层。表面磨耗层可以减缓路面的破坏速率，纠正路面诸如平整度（一定范围内）和非荷载性破坏引起的强度问题，阻止沥青老化，恢复路表功能，从而达到推迟路面的破坏及大修和重建时间，延长路面寿命，具有抗滑、降噪、耐磨、环保等特点。路菲特温拌超薄罩面采用骨架结构，表面形成良好的粗纹理结构，同时特殊的柔性结构使得温拌超薄罩面能够提供安静的行驶环境。此外，由于其独特的改性沥青性能，其沥青混合料具有压敏特性，交通量越大，温拌超薄罩面与原路面黏结越牢固。
