折弯扁线 软态异形钢丝

弹簧是机械行业和日常生活中蕞常用的零件，弹簧主要作用是利用自身形变时所储存的能量来缓和机械或零部件的震动和冲击、控制机械或零部件的运动。 1、弹簧钢丝的使用特性和用途  折弯扁线 软态异形钢丝

异形钢丝指横截面非圆形的钢丝。包括扁形、矩形、椭圆形、方形、三角形、梯形和其他特殊断面形。异形钢丝同其他钢丝一样，均是以热轧线材为原料，经过冷态拉拔或冷轧加工而成，冷轧一般采用辊模技术。其用途十分广泛，主要***械加工业、纺织工业、密封钢丝绳、结构钢丝和制钉钢丝等。

介绍

具有除圆形以外特定形状断面的钢丝。常见的异形钢丝的断面形状有方形、六角形、八角形、三角形、扁形、梯形、半圆形、Z字形等。这种钢丝的断面形状***、尺寸精度高、表面光洁且成材率高，是制造一些***零件的理想原料。另外在钢丝绳生产中也有应用。根据需要，异形钢丝可用弹簧钢、碳素结构钢、碳素工具钢、合金结构钢、合金工具钢、轴承钢及不锈钢等的盘条作为原料。与同钢种的圆钢丝相比，生产异形钢丝的特殊性主要表现在成形工艺上。折弯扁线 软态异形钢丝

异形钢丝的成形一般分为两个阶段，即首先把盘条拉制成一定直径的圆截面线坯，然后再把圆截面线坯加工成异形钢丝。线坯直径的大小直接影响成品丝的尺寸精度和抗拉强度，必须合理选择。把线坯加工成成品所需的变形道次取决于异形钢丝的截面形状、钢丝本身的冷加工性能以及加工方法等，一般为2～4道。宽高比很大的扁形钢丝可达6～8道。

异型钢丝的特点

一、形状特点

异型钢丝形状有多种多样，既有方形、矩形，也有三角形、六角形，还有扁形和其他多边不规则形等，由于其独特的轮廓形状，因而有以下特性：

（1）形状功能性。异型钢丝依形状和用途不同，有密封、定位、导向、稳定、实用等功能，如机械用的键、卡簧、轴承保持架、半圆销用异型钢丝等就起到很好的定位作用；化油器针阀、汽车活塞环就有很好的密封稳定性；六角螺母用钢丝、弹簧用方、矩形钢丝等，很多特殊用途的异型钢丝都有很好的实用性。

（2）免切削和节省材料。现在生产的异型钢丝已能直接用于生产使用，不需要用户再进行机加工，因而能节省材料和减少用户许多麻烦，也降低了成本。折弯扁线 软态异形钢丝

（3）高精度。目前用现代化手段生产的异型钢丝的尺寸精度可达到 ±0.2 mm左右，有些可达到 0.01mm以下，精度高者甚至可达到微米级，如汽车刮片钢丝，椭圆针布钢丝等。折弯扁线 软态异形钢丝

二、性能特点

异型钢丝除了有明显的形状特点外，和圆钢丝一样，还应具有优良的力学性能，如***度、高韧性、低松弛、耐腐蚀、耐疲劳、耐磨损等。轿车气门簧用卵型钢丝，不仅抗拉强度要达到1800～2000 MPa，还要求疲劳寿命达到107次；再如万吨压力机缠绕用***度、低松弛扁钢丝，抗拉强度达到1800 MPa时，松弛值要低于2%。这样对异型钢丝生产提出了更高的要求，只有材料严格把关（如对原料线材表面进行扒皮），油淬火回火要添加无损探伤工序等新的生产工艺，才能保证一些特殊用途异型钢丝的质量。

    弹簧在弹性范围内使用，卸载后应回复到原来位置，希望塑性变形越小越好，因此钢丝应具有高的弹性***限，屈服强度和抗拉强度。屈强比越高，弹性***限就越接近抗拉强度，因而越能提***度利用率，制成的弹簧弹力越强。 

弹簧依靠弹性变形吸收冲击能量，所以弹簧钢丝不一定要有很高的塑性，但起码要有能承受弹簧成型的塑性，以及足够的能承受冲击能量的韧性。 

弹簧通常在交变应力作用下长期工作，因此要有很高的疲劳***限，以及良好的抗蠕变和抗松弛性能。 

在特定环境中使用的弹簧，对钢丝还会有一些特殊要求，例如：在腐蚀介质中使用的弹簧，必须有良好的抗腐蚀性能。***仪器中使用的弹簧，应具有长期稳定性和灵敏性，温度系数要低，品质因素要高，后效作用要小，弹性模量要恒定。在高温条件下工作的弹簧，要求在高温时仍能保持足够的弹性***限和良好的抗蠕变性能等。 

此外，还应考虑弹簧钢丝的成形工艺和热处理工艺。冷拉弹簧钢丝和油淬火回火弹簧钢丝都以供货状态钢丝直接绕制弹簧，弹簧成形后经消除应力处理直接使用。冷拉弹簧钢丝的抗拉强度要略高于油淬火回火钢丝。大规格冷拉钢丝弹力太大，绕制弹簧很困难，所以冷拉弹簧钢丝使用规格一般小于8.0mm，油淬火回火钢丝使用规格一般小于13.0mm。实际上直径13.0mm弹簧多选用轻拉状态弹簧钢丝，冷拉绕制成形后再淬回火使用。直径15.0mm以上钢丝大多采用加热绕制工艺制簧。 

弹簧根据运行状态可分为静态簧和动态簧。静态弹簧指服役期振动次数有限的弹簧，如安全阀弹簧，弹簧垫，秤盘弹簧，定载荷弹簧，机械弹簧，手表游丝等。动态弹簧指服役期振动次数达1×106次以上的弹簧，如发动机阀门弹簧，车辆悬挂簧，防震弹簧，联轴器弹簧，电梯缓冲弹簧等。静态弹簧选材时主要考虑抗拉强度和稳定性，动态弹簧选材时主要考虑疲劳，松弛及共振性能。 

弹簧根据负荷状况可分为轻载荷、一般载荷和重载荷三种状态。轻载荷指承受静态应力，应力较低，变形量较小的弹簧，如安全装置用弹簧，吸收振动用弹簧等。设计使用寿命103～104次。

一般载荷指设计寿命105～106次，在振动频率300次/min条件下使用的普通弹簧。在许用应力范围内，寿命保证1×106次，载荷应力越低，寿命越长。 

重载荷指长时间工作、振动频繁的弹簧。如阀门弹簧，空气锤、压力机、液压控制器弹簧，其载荷较高，常常在低于许用应力10%左右使用，使用寿命大于1×106次，通常为107次。  

弹簧选材的原则是：首先满足功能要求，其次是强度要求，蕞后才考虑经济性。 

碳素弹簧钢是弹簧钢中用途广泛，用量蕞大的钢类。钢中含0.60%～0.90%的碳和0.3%～1.20%的锰，不再添加其它合金元素，使用成本相对较低。碳素弹簧钢丝经适当的加

工或热处理，可以获得很高的抗拉强度，足够的韧性和良好的疲劳寿命。但碳素钢丝的淬透性低，抗松弛性能和耐蚀性能差，弹性模量的温度系数较大(高达300×10-6/℃)，适用于制造截面较小，工作温度较低(120℃>)的弹簧。  

    合金弹簧钢一般含0.45%～0.70%的碳和一定量的Si，Mn，Cr，V，W及B等合金元素。合金元素的加入改善弹簧钢的抗松弛性能，提高钢的韧性，同时显著提高钢的淬透性和使用温度，适用于制造较大截面，较高温度下使用的弹簧。

碳素弹簧钢丝现行国家和行业推荐标准分两种类型：一类是冷变形强化钢丝，又称冷拉弹簧钢丝。冷拉碳素弹簧钢丝首先经铅淬火处理获得索氏体结构，然后表面磷化，以很大减面率拉拔到成品尺寸，钢丝结构呈纤维状，有很高的抗拉强度和弹性***限，良好的弯曲和扭转性能。冷拉弹簧钢丝尺寸精度高，表面光洁，无氧化和脱碳缺陷，疲劳寿命比较稳定，是使用蕞广泛的弹簧钢丝。 

碳素弹簧钢丝的另一类型是马氏体强化钢丝，又称油淬火回火钢丝。碳素钢丝通过淬回火处理，可获得良好的综合力学性能，当钢丝规格较小时（φ≤2.0mm），油淬火回火钢丝的各项强度指标比索氏体化处理后冷拉钢丝要低。当钢丝规格较大时（φ≥6.0mm）索氏体化的钢丝不可能采用很大减面率来获得所要求的强度指标，而油淬火回火钢丝只要完全淬透就可以获得比冷拉钢丝更高的性能。在抗拉强度相同条件下，马氏体强化钢丝比冷变形强化钢丝具有更高的弹性***限。冷拉钢丝金相结构呈纤维状，各向异性明显，油淬火回火钢丝金相结构为均匀的回火马氏体，几乎是各向同性的。同时油淬火回火钢丝的抗松弛性能优于冷拉钢丝，使用温度（150～190℃）也高于冷拉钢丝（≤120℃）。近年来中大规格油淬火、回火钢丝大有取代冷拉钢丝趋势。下面按标准介绍各类碳素弹簧钢丝的应用范围及工艺特点。   

（1）YB/T5220-93 《非机械弹簧用碳素弹簧钢丝》 

    该标准适用于沙发垫簧，座垫，靠背拉簧，卡簧，夹簧等非机械弹簧用碳素弹簧钢丝。标准按抗拉强度要求不同将钢丝分成A1，A2，A3…A9九个组别，每个组别钢丝不分规格大小按一个强度范围供货，抗拉强度偏差≤200Mpa。A1，A2和A3组用于制造较低应力弹簧。A3，A4和A5用于制造一般应力弹簧。A7，A8和A9用于制造较高应力弹簧。床垫簧一般选用A3和A4组别。

B级和C级钢丝一般选用70（67A、72A）或65Mn（67B），D级选用T9XtA和T8MnA（82B）生产。   

    本标准钢丝主要用于制作静态机械弹簧，其服役期振动频次要高于非机械弹簧，对疲劳寿命有一定的要求，成品也增加扭转性能的考核。因此对钢丝用盘条应采用电炉或电炉 炉外精炼法冶炼，盘条中P≤0.030%、S≤0.020%等。成品钢丝显微结构中如含有游离铁素体，会降低弹簧疲劳寿命，而控轧控冷盘条中一般均存有5%～1.5%的游离铁素体，一般不宜采用盘条直接生产成品钢丝。按此标准供应的钢丝原则上成前应经铅浴处理，消除游离铁素体结构，成品钢丝显微结构应为纤维化索氏体结构。   

(3)GB/T4358-1995《重要用途碳素弹簧钢丝》 

    按该标准供货的钢丝，主要用于制作在各种应力状态下工作的动态弹簧。根据弹簧工作应力状态，钢丝分3个组别供货：E组适用于中等应力动态弹簧，F组适用于高应力动态弹簧，G组适用于高疲劳寿命的动态弹簧。成品钢丝考核抗拉强度，扭转，缠绕，弯曲和脱碳

③G组钢丝脱碳层≤1.0d%。  

    由于按该标准供货的钢丝用于制作中、高应力状态下工作的动态弹簧，成品钢丝除保持高的弹性***限和良好的韧性指标外，还必须考虑到疲劳***限和弹簧的疲劳寿命。为此，对钢的纯净度，非金属夹杂含量和气体含量，铁素体含量及表面脱碳程度有更高的要求。钢丝用盘条必须采用电炉 炉外精炼法冶炼，对盘条的化学成分有更高的要求：P≤0.025%、S≤0.020%，Cr ≤0.10%、Ni≤0.15%（0.12%）、Cu≤0.20%。实际生产中为提高疲劳寿命往往将Mn控制在高限，E组选用70或70Mn（72B），F组选用T8MnA或T9RtA，G组选用65Mn（Mn可调整到0.9-1.2%）或67B。降低钢中P、S含量，提高Mn含量和采用炉外精炼的目的是：消减钢中非金属夹杂含量，改善夹杂物形态和降低气体含量，提高疲劳***限和疲劳寿命。如果钢丝显微结构中含有游离铁素体，会较大幅度地降低疲劳寿命，按该标准供货的钢丝，成前必须进行铅淬火处理。

 G组钢丝用于制作在剧烈振动状态下工作的阀门弹簧，对疲劳寿命要求***高，所以选用韧性更好的65Mn盘条，抗拉强度虽有所下降，但疲劳寿命更有保证。钢丝表面脱碳，形成铁素体结构严重影响疲劳性能，标准对G组钢丝增加脱碳层检验，规定总脱碳层***不得大于1.0%d，但对较大规格钢丝（Φ＞4.0mm）受减面率限制，由热轧盘条带来的脱碳层很难***消除，标准补充规定："征得需方同意，可供应脱碳层不超直径1.5%d的钢丝"。     

(4)GJB1497-92 《特殊用途碳素弹簧钢丝规范》 

在某些特定场合，需要弹簧具有超出常规要求的弹力，如机械弹簧，为便于携带和使用，弹簧所占的空间很小，弹力要足够大，必须选用抗拉强度特高，韧性较好的钢丝来制作弹簧,《特殊用途碳素弹簧钢丝》就适应这种需要的标准。 

该标准规定钢丝分甲、乙、丙3组供货。丙组适应于较高应力弹簧，乙组适应于高应力弹簧，甲组适用于***应力弹簧。标准推荐钢丝采用T9A，T10A和T8MnA制造。实际上钢丝抗拉强度随碳含量增高而上升，扭转性能（韧性指标）随碳含量上升而下降，综合考虑，辽宁特殊钢集团大连三大钢丝公司选用加稀土的T9A钢丝生产甲、乙、丙组钢丝。成品钢丝考核抗拉强度、扭转、扭转断口、缠绕、抗拉强度均匀性和尺寸均匀性六项性能指标，常见规格的力学性能如表6。 

应该指出钢丝的***抗拉强度是以牺牲部分塑性和疲劳寿命换来的，只适用于制作形状简单，对疲劳寿命要求不很高的弹簧，该标准不宜推广使用。  

5)YB/T5103-93 油淬火-回火碳素弹簧钢丝  

油淬火、回火钢丝先将钢丝生产到成品尺寸，然后再进行油淬火回火处理，以回火马氏体结构交货。结构均匀性是决定油淬火回火钢丝性能的重要指标，因碳素弹簧钢丝淬透性有限，规格太大的钢丝油淬火回火后芯部不能完全转变为马氏体，所以标准规定油淬火回火碳素弹簧钢丝供货直径小于12.0mm。 

与冷拉碳素弹簧钢丝相比，直径≤2.0mm的油淬火回火钢丝抗拉强度和弹性***限低于冷拉钢丝。但大规格钢丝（Φ≥6.0mm）索氏体处理后，不可能采用大减面率拉拔获得高的抗拉强度，而油淬火回火钢丝只要完全淬透，就可以获得比冷拉钢丝更高的抗拉强度。即使在抗拉强度相同条件下，油淬火回火钢丝的弹性***限也高与冷拉钢丝。     冷拉弹簧钢丝的各向异性明显，而油淬火回火钢丝几乎各相同性。油淬火回火钢丝的疲劳寿及抗应力松弛性能比冷拉钢丝好得多，工作温度更高（150～170℃），抗蠕变性能更好。另外油淬火回火钢丝直条度好，打开盘卷后钢丝弹直，几乎无弯曲，缠绕弹簧时成形性能更好。因此工业发达国家大规格油淬火回火碳素弹簧钢丝几乎取代了冷拉碳素弹簧钢丝。   

(6)YB/T5102-93《阀门用油淬火回火碳素弹簧钢丝》  

    YB/T5102-93与YB/T5103-93的关系相当于GB/T4358-1995与GB/T4357-89的关系。前者用于制作动态弹簧，后者是通用标准，主要用于制作静态弹簧。由于动态油淬火回火弹簧对结构均匀性要求更严格，碳素钢淬透性有限，YB/T5102规定供货规格更小（直径≤6.0mm）。  

2.2 合金弹簧钢丝标准、适用范围及工艺特点  

我国合金弹簧钢丝分三类，合金弹簧钢丝，油淬火回火硅锰弹簧钢丝，阀门用油淬火回火铬硅合金弹簧钢丝，从发达国家合金弹簧使用现状来看，油淬火回火钢丝所占比例越来越大，日本工业标准（JIS）规定，合金弹簧钢丝全部以油淬火回火状态供货。   

(1) GB/T5218-1999《合金弹簧钢丝》 

该标准将原GB5218-85《硅锰弹簧钢丝》、GB5219-85《铬钒弹簧钢丝》和GB5221-85《铬硅弹簧钢丝》三个标准合并成一个标准。 

标准适用于制作高、中应力弹簧用合金弹簧钢丝，钢丝缠簧成形后需经淬火回火处理才能使用。 

标准列出60Si2MnA、50CrVA和55CrSiA三个钢号，同时规定根据需方要求，可以供应其它牌号钢丝。 

钢丝一般按冷拉状态交货，成品直径≤5.0mm检验抗拉强度σb≤1035Mpa，直径>5.0mm钢丝检验HB≤302，相当于轻拉状态。生产中大规格（Ф>8.0）成品冷拉减面率不超过25%，小规格钢丝（Ф≤5.0）减面率不超过30%。退火状态交货钢丝太软，***易产生死弯，缠簧时往往造成簧形不好，螺距不均。冷拉减面率偏大时钢丝太硬、缠簧时反弹大，粗簧成形困难。所以直接缠簧的钢丝以轻拉状态供货蕞合适。对于钢丝购回还要进行冷加工（如压扁、轧成异型截面等）的用户，应推荐选用退火状态交货钢丝。 

为保证缠簧性能，成品钢丝进行缠绕试验，直径≤5.0mm钢丝在相当于钢丝直径1～2

-倍的芯棒上缠绕6圈，不得破裂和折断。 

脱碳和表面缺陷严重的降低弹簧疲劳寿命，必须严格控制。特别是60Si2MnA和55CrSi，含硅量较高，退火时***易脱碳。盘条球化退火和半成品再结晶退火推荐采用低温，长时间的退火工艺。如前所述，疲劳寿命要求高的弹簧，必须选用磨光钢丝，但需要分清是退火磨光还是冷拉磨光。50CrV软态钢丝磨光时磨屑***易粘附到钢丝表面，形成不规则小白点，所以尽可能采用冷拉磨光工艺，减少表面"白点"。 

在表面质量保证条件下，夹杂含量就成为影响疲劳寿命的蕞重要因素，所以标准规定，需方有要求时可增加非金属夹杂物，石墨碳检验。   

(2)YB/T5104-93《油淬火-回火硅锰合金弹簧钢丝》和YB/T5105-93《阀门用油淬火-回火铬硅合金弹簧钢丝》。  

使用油淬火回火合金弹簧钢丝制簧后,不需要再进行淬回火处理，只要象冷拉碳素弹簧钢丝一样进行消除应力处理即可使用，深受欢迎，直径14.0mm以下合金弹簧越来越多地使用这两个标准。   

YB/T5104-93分3种类别供货，A类适用于中等载荷的静态弹簧，B类适用于中等载荷，中等疲劳寿命的动态弹簧，C类适用于较高应力状态的动态簧，如汽车悬挂弹簧。YB/T5105-93适用于承受剧烈动负荷的发动机的阀门弹簧。