工字钢活动门架、门式龙门吊机、设备检修龙门架

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***使用时应先打开减速机通气帽，保证良好的通气，以减轻内压。

活动式吊架工作前应检查减速机润滑油面的高度是否达到要求，若低于正常油面，应及时增加同一型号的润滑油。
工字钢吊架行走机构各车轮的轴承，在装配时都已填充了足够的润滑脂(钙基润滑脂)，不需日常加油，每隔两个月可通过注油孔或打开轴承盖，补充一次润滑脂，每年折卸、清洗并更换一次润滑脂。各开式齿轮啮合处每周涂抹润滑脂一次。
在门式吊机使用不很频繁且密封状况及使用环境良好的情况下，减速箱内的润滑油每半年更换一次，使用环境恶劣时，每季度更换一次。

1 、起重机事故的发生原因主要包括人的因素和设备因素两个方面,其中人的因素主要是由于管理者或使用者心存侥幸、省事和逆反等心理原因从而产生非理智行为,物的因素主要是由于设备未按要求进行设计、制造、安装、维修和保养,特别是未按要求进行检验,带"病"运行,从而埋下安全隐患。
占比例较大的起重机事故起因主要有 :
　a 、违反安全操作规程,如超载或未确认吊运物品重量,斜拉斜吊,吊重下站人、吊重捆扎不可靠 , 吊钩挂钩不可靠和操作人员不具备资格等;
　b 、设备安全保护装置未装或失效。如起升高度限位器、起重量限制器、力矩限 制器、吊钩防脱钩装置、运行***限限位器等未装或失效,设备接地或接零不可靠,漏电保护不可靠等;
　c、检查、检验工作未按要求进行。如未建立并执行定期检查制度 ( 班前检、周检和月检等 ), 未按要求报监督检验机构进行验收检验和定期检验,导致设备带 " 病 ";
　d 、检修作止时无安全监护人员或无***。如相邻设备运行未监护,地面供电开关未挂***等;
　e 、使用维修等作止人员未按规定穿戴防护劳保用品;
　f 、塔式起重机安装或拆卸未按规定程序进行;
　g 、汽车起重机作业时未能保证设备及吊运物品与作业环境中电线的安全距离。