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桥面补强层加固办法与施工工艺

2021/7/30 20:53:33来源:西安瑞泰抢修宝新材料有限公司 浏览量:554

  在原有混凝土或钢筋混凝土桥面板上,重新加铺一层混凝土补强后,这种方法称为桥面板补强层加固法。这种办法可修补已出现裂缝、剥落等损坏的桥面板,又能加高原有梁板的有效高度,增加梁板的抗弯能力,改善铰结梁板的荷载横向分布,从而提高桥梁的荷栽能力。

  桥面补强层加固施工比较方便,与一般修筑桥面混凝土铺装层一样工序,这种加固方法对双车道或桥面拓宽的梁板可以两边分开先后施工,对交通影响不大。同时,还可结合道路路面维修养护工作一起进行,有利因素较多。

  桥面补强层加固的常用方法有:采用钢筋网与混凝土、钢筋网与膨胀混凝土、钢纤维混凝土等。现在应用比较多的是快速复合材料进行加固桥面板,材料是由特种水泥、功能性添加剂、高度纤维及精选骨料组成,其主要特点是在保证有足够的施工时间前提下,自加水起2-4小时,抗压强度达到30Mpa以上,可以达到快速通车的要求。砂浆配合比为:抢修宝快速修补料 : 水 = 1 : ( 0.13 ~ 0.15 ) ;混凝土配合比为:快速修补料原料 : 石子 : 水=1 : (0.8 ~ 0.95) : ( 0.13 ~ 0.15 ),纯使用原料时,加原粉重量约13%-15%的水,机械搅拌均匀,直接浇注即可;浇筑抹面、压光修补完毕,待混凝土表面不粘手时,立即用塑料薄膜覆盖养护,若干分钟后,若表面用拇指甲割不动,可立即洒水覆盖养护,养生2小时后恢复交通运行。


 
 

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