桥梁水下桩基混凝土膨裂剥落修补材料

　　抗压强度高度、固化迅速 ；粘结性能好、新旧结合面牢固

　　耐高温、抗热震性好；高耐碱性、耐紫外线

　　可潮湿基层施工

　　化工、石油、工厂、码头等混凝土或金属构件抗酸碱盐腐蚀的防护与修补。

　　水工建筑物过流面的抗冲磨损、抗气蚀与抗冻融保护，以及破坏后的修复。

　　公路、桥梁、机场跑道、车间等工程部位的抗磨损防护与修补。

　　建筑物裂缝、孔洞、剥落等部位加固以及混凝土蜂窝、漏洞、裂缝、保护层破损漏筋等缺陷的修补。

　　施工工艺

　　材料制备：A料：B料：C料=1：3：21，先将A料和B料按照1：3的比例倒入桶中搅拌混合均匀，然后边搅拌边缓慢加入C料，直至搅拌成均匀的胶泥状。

　　修补：

　　将搅拌好的胶浆涂刮在待修复处理的地面上，厚度以不低于3mm为宜。施工后不需养护，2～3天可以上人，7天后可以上重载物。

　　北京午晟智造建筑工程有限公司是一家提供环氧修补砂浆、水泥基环氧修补砂浆、环氧聚合物修补砂浆、高度修补砂浆、混凝土树脂、碳纤维浸渍胶、碳纤维布、灌钢胶、聚合物防水灰浆、js防水涂料、道钉锚固剂、环氧树脂灌浆料、支座砂浆、孔道压浆料、渗透迁移型钢筋阻锈剂、自流平界面剂、注射式植筋胶、混凝土修补砂浆

　　高度度环氧聚合物砂浆是一种用于严酷环境的混凝土修补和加固施工的材料。适用于水工建筑抗冲磨损、抗气蚀、抗冻融环境下的混凝土修复；化工厂、码头、桥梁、涵洞、机场跑道等混凝土修补。具有高度度，高粘接力，韧性好，抗裂性能好，良好的抗冲击、防腐和耐久性。

　　技术特点

　　1、具有抗渗、抗冻、耐盐、耐碱、耐弱酸腐蚀的性能，并与多种材料的粘结力很强。

　　2、可在潮湿基材表面施工，不需干燥，可在潮湿环境或水下硬化。

　　3、操作施工方便，与普通水泥砂浆施工相仿，容易清洗，用水就可以清洗。

　　技术参数

　　1、抗压强度：≥55Mpa

　　2、抗拉强度：≥8.0Mpa

　　3、与混凝土粘结抗拉强度：＞2.5Mpa，且混凝土破坏

　　注：试块分别在PH=2的硫酸溶液、2%盐酸溶液、10%溶液以及氧化钠饱和溶液中浸泡一年，无脱落、渗漏现象。

　　施工工艺

　　一、基面处理：

　　对混凝土基础表面进行处理，清除基面上的乳皮、水泥净浆表层或松动颗粒等使其露出坚实基层，并清除表面沙粒、粉尘、油脂等。

　　二、材料配制：

　　1、检查产品外包装，规格、型号、生产日期，确保产品在厂家规定的保质期内。

　　2、打开包装桶盖，检查内装A料、B料、C料均无破损、漏洒、受潮结块现象，每桶中的装配比例为A料：B料：C料=1：3：21。

　　3、搅拌配料时，先将A料和B料按照1：3的比例倒入桶中搅拌混合均匀，然后边搅拌边缓慢加入C料，直至搅拌成均匀的砂浆状。

　　三、施工说明：

　　1、根据工程施工要求，用抹刀将配制好的砂浆涂抹在被修补部位，涂抹时要边压实边抹光，完工3～14天后即可投入使用。

　　2、参考用量约为1800kg/m3。

　　包装储存

　　·包装：包装规格为25公斤/桶。

　　·储存：储存在干燥、通风环境中，防水、防潮，未开封状态下保质期为6个月，可按一般货物运输。

　　适用于隧道混凝土裂缝修补的水性环氧树脂改性砂浆性能研究

　　为提供一种可用于隧道管片破损及裂缝修补的高效修补材料,研发一种高度,高黏结性的水性环氧树脂改性水泥砂浆,研究改性砂浆抗折强度,抗压强度和黏结强度,

　　隧道结构混凝土修补加固技术

　　隧道结构遭到破坏重新稳定后, 混凝土裂缝长时间暴露,会导致混凝土结构的耐久性降低,对整体结构的安全埋下隐患,必须及时进行封闭和加固.根据实际情况,依据裂缝大小...

　　现浇隧道混凝土裂缝修补技术

　　港珠澳大桥主体工程岛隧工程西人工岛隧道暗埋段墙体混凝土施工时采取了多种抗裂措施,但混凝土表面仍出现少量裂缝.文中详细介绍了暗埋段隧道墙面裂缝的修补方法,可...

　　隧道二衬混凝土*项修补技术

　　在城市地铁施工中,矿山法仍然是隧道施工主要工法之一.而二衬混凝土的浇筑不仅关系到隧道的外观,而且关系到隧道的安全.然隧道二衬混凝土由于作业空间的限制,浇筑十...