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橡胶弹性垫层简介

2021/10/7 9:01:02 来源:建材网 浏览量:26

橡胶弹性垫层简介:

橡胶弹性垫板又称橡胶弹性垫层,是指用橡胶或塑料制成的,设在钢轨和混凝土轨下部件之间起绝缘减震作用的垫板。以弥补混凝土刚性材料的不足。轨下弹性垫层功能:弹性垫层是重载线路扣件系统的组成部分,其中,轨下弹性垫层应用于钢轨下方,主要作用是缓冲车辆通过路轨时产生的高速冲击震动,保护路基和枕木,并对信号系统进行电绝缘。国内外使用的重载扣件系统弹性垫层材料包括橡胶材料,塑料材料,热塑性弹性体材料和微孔发泡材料,其中橡胶材料易老化,使用寿命短,塑料材料的刚性大,动态力学性能差,而热塑性弹性体材料和微型发泡材料在室温和低温下都具有优良的柔韧性,耐屈挠龟裂,高弹性和抗应力松弛,蠕变性能,更多应用于弹性垫层。轨道的弹性主要由散粒体道床和轨下垫层提供,轨下垫层起减震和隔震作用。对混凝土轨下基础来说,轨下垫层的良好弹性更为重要。我国重载应用的带轨下垫层的扣件主要有弹条I型调高扣件,弹条II型扣件,弹条III型扣件,WJ—l2型扣件,TP7型扣件等 [1] 。

轨下弹性垫层(under-raid cushion)俗称轨下胶垫。是指用橡胶或塑料制成的,设在钢轨和混凝土轨下部件之间起绝缘减震作用的垫板。以弥补混凝土刚性材料的不足。

简介

轨下弹性垫层(under-raid cushion)俗称轨下胶垫。是指用橡胶或塑料制成的,设在钢轨和混凝土轨下部件之间起绝缘减震作用的垫板。以弥补混凝土刚性材料的不足 。

轨下弹性垫层功能

弹性垫层是重载线路扣件系统的组成部分,其中,轨下弹性垫层应用于钢轨下方,主要作用是缓冲车辆通过路轨时产生的高速冲击震动,保护路基和枕木,信号系统进行电绝缘。

弹性垫层以三元乙丙橡胶(EPDM)为主要原料,该材料减震性,耐磨性,稳固性,抗高低温性较强。我们的弹性垫层,在100℃72小时保温后测试硬度70shoreA,拉伸强度13.4Mpa,拉断伸长率400%;均符合国家标准的规定。

弹性垫层与其他橡胶制品的区别是硬度比较高,一般的橡胶止水带的硬度在60±5度,而弹性垫层的硬度在80±5度,而且多数要求用三元乙丙橡胶。我们的弹性垫层已经通过了第三方检测部的检测,符合国家标准的规定。

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衡水东弘橡胶制品有限公司

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