车位锁

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　　以前车位锁大多为机械手动式，汽车进出停车位时需要下车把车位锁的撑杆撑起或放下，然后再上锁，使用非常不便。如果是露天车位又碰到下雨天，那就更麻烦了。手动车位锁都没有防撞功能，如果不小心撞到车位锁，那车子很容易受伤，车位锁也很容易损坏。　　为了解决这个问题，一些厂家经过多年研究开发出了遥控加电动升降的车位锁，车主不用下车，坐在车内用遥控器控制车位锁的升降，彻底解决了上下车的麻烦。　　遥控又有机械型和智能型，现在已发展到智能型了，之前的厂家主要以机械型的为主，后有厂家开发出了智能遥控型的车位锁，使用更方便更人性化，大部分厂家在遥控这一块主要以机械型为主。车位锁　　

　　车位锁按形状分主要有：“X”型，“K”型，“U”型，“O”型，“▲”型(也叫“A”型)，D型，口型（也叫方形）"F"型。　　“X”型：　　是垂直升降的遥控车位锁。特点是升起状态支撑脚呈X型，故称“X”型遥控车位锁，优点是下降状态体积比较小，不知道的人以为是一般的路障，使用免维护蓄电池供电，最大的缺点是不防撞。摇控式车位锁　　“K”型：是两头上翘的遥控车位锁，远看像一个横放的K字。这种车位锁结构比较简单，驱动较轻，但是明显有角，容易伤人伤车，且不防撞。　　“U”型：　　是摇摆式升降的遥控车位锁，升起状态是个大大的U字，这种车位锁比较大，比较醒目，外型也不错，使用12V7AH免维护蓄电池供电，具有一般的防水性能，防水高度4CM，一般冲洗停车场等不会有问题，但露天使用不理想。摇控式车位锁　　“O”型：是摇摆式升降的遥控车位锁，顾名思义升起时像一个O字，面目比较友好，不知道是不是：‘OK你来吧！’的意思，是拒绝别人的地方，这样设计应该是防撞的需要，使车子不容易受伤，一般使用6V免维护蓄电池供电，也有防水功能。三角形遥控车位锁　　“▲”型：很多人叫“A”型，不过我觉得叫三角形最合适，也是摇摆式升降的遥控车位锁。说是三角形，但实际上都是圆角，不用担心车子受伤。这种遥控车位锁是双向防撞自动复位的，因工作电流较小，所以使用干电池供电。　　‘D’型：具有以上所述功能，用遥控器控制左右摇摆工作各方面性能比较稳定，　　‘口’型：是目前市场上智能化程度最高的一种，一切的工作程序均由主板控制完成，智能锁位复位，智能防撞，防水防压，外观美观大方，属于比较高端的产品，这款以君泰车位锁为代表，并且一年只需充电一次。“F”型：是一款类似于小道闸的一款车位锁，主要是针对北方的积雪天气设计的，积雪高度达65CM不影响车位锁的正常工作，克服了其他遥控车位锁在被防积雪天气无法上升的弊端。车位锁
　　遥控车位锁其实是一台完整的的自动化机械设备。必须具备：控制系统，驱动系统，电源。所以无法避免体积问题和电源使用寿命问题。特别是电源:是遥控车位锁发展的瓶颈，因驱动电流比较大，一般遥控车位锁都用铅酸免维护蓄电池供电，而大家都知道电瓶存在自放电问题，就算不用刚充满的电瓶只能放3个月就必须再充电，不然很快就会报废。　　但要从车位锁内取出电瓶抱到楼上充一个晚上，再拿下来放到车位锁内，相信很多车主是不原意干的事。　　所以遥控车位锁的最终方向是：降低功耗，降低待机电流，使用干电池供电，如果能做到一年换一次电池，用户普遍都会接受了。但是现在车位锁很普遍的蓄电池使用周期就是几十天、有的甚至是十几天，这么高的充电频率，无疑就增加了麻烦。所以一年充一次电的车位锁就很迫切的需要。　　目前车位锁研发技术突飞猛进，但是蓄电池充一次电能够使用一年，而以兼具防水防震功能的车位锁少之又少，皇驰遥控车位锁开发商皇驰科技广开研发思路，其精湛的技术就是少数具有研发能力企业中的佼佼者。车位锁　　另一方面，车位锁是安放在停车场中或者露天的，那么就要求车位锁的防水防震防撞功能要强，其抗外力的指数要高，以上说的几种车位锁的形状，都不能够全方位的防撞。皇驰车位锁采用独特的防撞技术，很好的解决了这些问题。

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