颜色：
黑色
品牌：
嘉佰丽
光泽度：
亮光
耐水性：
不透水
耐酸性：
强
施工性：
可操作性，无毒
最长干燥时间：
2 小时
最小总固含量：
45 %
每公斤涂刷面积（两遍）：
2 ㎡
单件净重：
50 kg
用途：
桥梁隧道路面防水
包装规格：
50KG/桶
引言：7月12日，广东省交通集团发布消息，广东高速公路超长隧道——龙（川）怀（集）高速（连平至英德段）控制性工程金门特长隧道右线顺利贯通，为龙怀高速连英段2018年年底通车打下了坚实基础。届时，从连平到英德的路程仅需1.5小时，比现有出行方案节省1.5小时。
高速公路建设事业蓬勃发展,而高速公路建设中各种病害的防治工作也日益受到工程技术人员的重视,桥梁的耐久性问题就是其中很值得关注的一个方面。防水层为桥面板提供了一个防止湿气的无渗透性屏障;粘结层将铺装层与桥面板粘结成一个整体,充分发挥铺装层与桥面板的复合作用,改善桥面板与铺装层的受力情况,两者相辅相成,它们可以防止钢筋腐蚀、避免铺装层发生早期损害尤其是剪切破坏。
SBS改性沥青桥面防水粘结层产品特点：
（1）该产品无“三废污染”，无害无味，冷施工；
（2）工效高，造价低，从根本上消除了溶剂型涂料施工的缺陷，大大改善劳动条件；
（3）实干后表面形成了一个完整统一体，克服了热施工质量随沥青温度变化的缺点;
（4）涂层延伸性，低温柔性抗裂性，耐温隔热性都具有性价比高的特点。
SBS改性沥青防水粘结层施工技术要求：
|
指标 |
技术要求 |
检测指标 |
|
针入度(25℃,5s,100g)/0.1mm
|
40～60 |
50 |
|
针入度指数PI
|
≥0 |
0.8 |
|
延度(5cm/min,5℃ )/cm |
≥30 |
42 |
|
软化点(R&B)/℃ |
≥75 |
85 |
|
运动粘度135℃/(Pa?s) |
≤3 |
2.5 |
|
闪点/℃ |
≥230 |
348 |
|
溶解度/%
|
≥99 |
99.3 |
|
弹性恢复(25℃ )/% |
≥75 |
94 |
|
贮存稳定性离析,48h软化点差/℃
|
≤2.5 |
2.0 |
|
TFOT 质量变化/%
(RTFOT) 针入度比(25℃)/%
|
≤±1.0
≥65 |
-0.6
76 |
|
后残留物 延度(5℃)/cm
|
≥18
|
22 |
包装及用量：50KG/桶，保质期6个月，施工用量1.2~2.5㎏/㎡，涂膜厚度0.5~2㎜。
货物运输承诺：用户打全款或者预付订金款一到达，公司承诺3天内发货。公司坐落在广州市白云物流园区附近，拥有全国发达的物流网络体系，华南、华东、华中、西南三天内到货，其它区域基本4-5天到货。货物发出后，我们会告知用户货已经发出，并提供物流公司货运单号给到客户。公司有跟单员对在途中的货物进行全程跟进，解决用户的后顾之忧！
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建材企业
生产加工
APM-100二阶反应型桥面防水涂料,AWP-2000F纤维增强型防水涂料,FYT-1改进型桥面防水涂料,GBS环保型桥面防水材料,HUT型路桥专用防水涂料,PB-Ⅰ型聚合物改性沥青防水涂料(PB-Ⅱ),SBS改性沥青防水涂料,高聚物改性沥青防水涂料
广东广州广州市从化区太平镇平中大道339号
