聚合物改性沥青防水涂料(PB(II)型沥青混凝土热摊铺性能检测与测试

桥面防水层混凝土热摊铺性能检测与测试：
桥面防水层采用聚合物改性沥青防水涂料(PB(II)型,聚合物改性沥青防水涂料为热熔型，厚度为3.0mm，涂料层内设置无碱玻璃纤维胎体增强层，用量为>300g/m。人行道、隔离带及非机动车道防水做法同机动车道。

产品形态：单组份，棕黑色液态浆料

执行标准 ：JC/T975-2005

保质期：在正常贮存、运输条件下，保质期为一年。

参考用量：基面平整情况下，理论用量：0.3-0.5kg/㎡（一遍），具体用量似情况而定。

产品优点：

1、防水层与基层、防水层与商埠沥青混凝土粘结牢固。

2、该防水层造价便宜，一般只需涂刷三遍即达到防水效果。

3、施工工艺简单，施工可用机械喷涂也可用人工涂刷，干燥快，工期短

4、该涂料耐高温可达180，耐低温达-35-50，是在JT/T535-2004和JC/T975-2005标准的基础上改进而成的。

施工方法：

①施工工具准备：施工前应备好拌料桶、喷涂机械或用鬃刷。防水基层应干净、干燥、无积水。

②基层要求：桥面板、梁混凝土强度达到设计标号、表面不得有松散浮浆、掉皮、空鼓和严重开裂现象。表面平整度应符合桥梁规范要求，垂直排水管上口层安装牢固，不得有任何松动现象。

③基层处理：桥面不得有尘土、浮灰、杂质、油渍等，铺防水层前可用空压机、净水、去油剂等将表面处理干净，如有混凝土、沙浆等结硬杂物，应将其打磨掉。

④参考用量：1.5kg/m2，涂膜厚度一般0.5mm--0.7mm。（施工用量需要根据不同路面状况进行调整）

⑤防水层施工步骤：（以三涂为例）

a.涂刷前应将桶装涂料搅拌均匀。

b.大面积涂刷前先用小刷对漏口处做两遍涂料　，对阴角部位加强涂刷防水涂料3遍，然后大面积满刷1遍涂料。

c.1遍涂料实干后即可涂2遍涂料。3遍涂料表干后涂刷3遍涂料。

聚合物改性沥青防水涂料(PB(II)型1.5kg/m2，涂膜厚度一般0.5mm--0.7mm。（施工用量需要根据不同路面状况进行调整）

据悉，深中通道是粤港澳大湾区连接珠江口东、西两岸的战略性通道，北距虎门大桥约30公里，南距港珠澳大桥约31公里，是国高网G2518（深圳至广西岑溪）跨珠江口的关键控制性工程，在国家综合立体交通网中具有重要地位。通车后，深圳到中山的车程从2小时缩短至30分钟。

参与深中通道项目的万余名建设者来自天南海北，他们为了同一个梦想，相聚茫茫伶仃洋。历经7年前期研究、7年艰辛建设，他们铸就了深中通道海上天路、海底长城，用智慧铺下了海底隧道的节节钢壳，用匠心搭起了跨海大桥的条条缆索。圆梦时刻，为了表示感谢，通车当天中午，建设方安排了8辆建设者专车，接载近400名建设者代表及家属，到深中通道提前感受自己亲自参与建成的伟大工程。

从2011年就投身深中通道前期工作的席俊杰，带着妻子、女儿来了。“女儿还在上幼儿园的时候，就经常问我什么时候回家陪她。我说，我正在建设深中通道，等建完了一定好好陪她。这次带她过来看看我工作12年的地方，让她亲眼看看这座世纪工程。”席俊杰笑着说道。

已转战狮子洋通道的陈炳耀说：“大学一毕业我就到深中通道了，当时我是负责深中大桥的现场技术管理，在这里奋斗的青春岁月就好像昨天刚发生的一样。能参与这么重大的工程建设，我感到非常的幸运和自豪。我会把在这里所学的知识，运用到新的项目上！”