嘉佰丽FYT-1改进型桥面防水涂料，路面防水应用效果

我司专业生产道桥所有型号防水涂料，近年来，路桥用防水粘结层在国内大量应用，各种各样的大桥拔地而起，桥面防水层随之发展的同时也出现了不少问题。其中，桥梁防水便是较为严峻的问题之一，就当前已经修建好的桥梁使用情况来看，绝大部分桥梁均出现，fyt-1改进型桥面防水涂料诸如桥面漏水、钢筋锈蚀、铺装层剥落等现象。这对桥梁的使用寿命则是较为严峻的挑战，　FYT-1改进型桥面防水涂料严重缩减了桥梁的正常使用寿命和工作性能，路桥防水层甚至给人们的生命财产带来严重的威胁。下面就如何做好桥梁防水工作提出一些想法。

　　一,嘉佰丽嘉佰丽FYT-1改进型桥面防水涂料施工方法

　　1,施工工艺简单,施工可用机械喷涂也可人工涂刷,干燥快,工期短。有宽阔的温度适应性。在沥青混凝土施工作业时高温140℃～180℃不流淌,在低温—20℃～—30℃的动荷载作用下不脆裂；

　　2,材料固化成膜块,成膜韧性好。由于材料中加入化学助剂,使材料在短时间内即可成膜,缩短桥面防水施工时间；防水层造价便宜,一般只需涂刷三遍即可达到防水效果。

　　3,在配方中添加了渗透剂和增粘剂,提高了涂料的渗透能力和粘结性能,可将铺装层与桥面板粘结成一个整体防水层与基层,防水层与上部沥青混凝土粘接牢固。

　　4,施工可操作性：冷施工作业,机械化,自动化程度高。

嘉佰丽FYT-1改进型桥面防水涂料技术指标

主要技术指标（依据JT/T 535-2004和JC/T975-2005路桥用水性沥青基防水涂料标准要求） 适用范围： 适用于高速公路桥梁,城市立交桥及桥涵等防水工程。

三,　FYT-1改进型桥面防水涂料施工,运输和贮存

施工工具准备：施工前应备好拌料桶,喷涂机械或专用鬃刷。

1,基层要求：桥面板,梁混凝土强度达到设计标号,表面不得有松散浮浆,掉皮,空鼓和严重开裂现象。表面平整度应符合桥梁规范要求,垂直排水管上口的标高应低于基层标高,排水口必须与基层安装牢固,不得有任何松动现象。基层应干净,干燥,无积水。

2,基层处理：基面不得有尘土,浮灰,杂质,油渍等,做防水层前可用空压机,净水,去油剂等将表面处理干净,如有混凝土,砂浆等结硬杂物,应将其打磨掉。

3,防水层施工步骤：（以三涂为例） 1)涂刷前应将桶装涂料搅拌均匀。 2)大面积涂刷前先用小刷对漏口处做两遍涂料,对阴角部位加强涂刷防水涂料三遍,然后大面积刷涂料。 3)　第1遍涂料实干后即可涂第2遍涂料。 4)　第2遍涂料表干后涂刷第3遍涂料。

4,涂料用量：0.5-1.0kg/㎡,涂膜厚度一般0.50.8.mm,喷涂0.3公斤/㎡。

（1）施工温度在035摄氏度为宜,雨天,冰冻期不宜施工；

（2）包装产品用带盖铁桶包装,每桶重量为200kg,50kg；

（3）运输：该产品不易燃,可按一般运输方式运输。

成都五环项目征拆范围内高架桥墩柱盖梁吊装完成

成都市五环路位于绕城高速和第二绕城高速之间，工程全线采用一级公路技术标准兼顾市政配套，利用祥龙大道作为地面辅道层，主车道采用高架通过。高架桥跨径布置为共七联，其中第五联跨越万年路，上部结构采用 1-40m 钢混组合梁，下部结构标准段采用双柱大悬臂装配式工业化预制的桥墩，基础为承台接群桩，摩擦桩基础。

项目部在常态化疫情防控中统筹推进生产经营工作，主动对接征地拆迁、管线迁改等事宜，积极配合环保督察，对可能遇到的问题坚持超前研判、源头防范、主动控制，确保项目进度管理、工程质量、标准化建设和安全文明施工有序开展。在资金紧缺的条件下，项目部进行合理化“降本增效、开源节流”，以人为本，因地制宜，通过科学管理，层层督导、件件细化落实，较大限度地节约资源。

目前项目部已顺利完成除征拆影响以外的所有桩基、承台、箱涵施工及墩柱盖梁吊装，并且完成全部装配式墩柱的预制，实现了良好履约。