反应型桥面防水涂料-道桥专用改性沥青防水涂料
嘉佰丽道桥专用改性沥青防水涂料(反应性桥面粘结防水涂料)是单组份黑色粘稠液体,通常在工程建设中会采用防水堵漏材料才解决渗漏水现象,当前堵漏材料按照不同的机理和功能分为高失水堵漏材料、桥接堵漏材料、暂堵材料、无机胶凝堵漏材料、高温堵漏材料、软硬塞堵漏材料、复合堵漏材料等
它的主要成分为天然沥青与石油沥青共混物中加入石油基活性反应物质。石油基活性反应物质在一定比表面积下充分接触空气中的O2、SO2等活性气体即发生共聚性物理化学反应,这是产品一阶反应阶段;这一阶段反应生成一定强度的弹性胶质材料,可以防止施工车辆以及高温沥青混凝土铺筑设备破坏防 水粘结层。
道桥专用改性沥青防水涂料的作用机理,反应过程石油沥青与天然沥青 石油基活性反应物质 空气中活性气体(O2、SO2等) (一阶反应生成)高弹性胶质防水粘结面(二阶反应生成)高弹塑性胶质防水粘结层 。
道桥专用改性沥青防水涂料使用范围: 水泥混凝土桥面,白改黑路面,特别适用于长大纵坡、急弯、重载高温路面。
沥青路面结构层可由面层、基层、底基层、垫层组成。沥青路面的沥青类结构层本身,属于柔性路面范畴,但其基层除柔性材料外,也可采用刚性的水泥混凝土,或半刚性的水硬性材料。面层是直接承受车轮荷载反复作用和自然因素影响的结构层,可由1~3层组成。表面层应根据使用要求设置抗滑耐磨、密实稳定的沥青层;中面层、下面层应根据公路等级、沥青层厚度、气候条件等选择适当的沥青结构层。
1、反应型:具有BBC系列材料独有的一阶、二阶反应过程,固化后能形成具有高弹塑性的防水粘结层,并且具有优良的耐高、低温性能;
2、优良的防水效果:产品本身不含水;在产品使用后、一阶反应以及二阶反应过程中,能分阶段的起到防水作用。
3、固化作用:可以渗透到水泥混凝土表面一定高层度,充分与水泥混凝土中碱物质产生固化反应,形成钉子效应。
4、优良的层间粘结性能:与水泥混凝土或沥青混凝土的粘结力及剪切力均能达到1.0MPa以上,能有效防止路面脱层、推移等病害的发生。
5、施工简易性:与市场上的同类产品比,施工简单,工期也更短,抗刺破能力强。
[BBC-251防水层施工工艺 ]
(1)桥面防水层应覆盖整个混凝土桥面,防水层为两道防线,道喷涂水泥混凝土表面防水剂二遍,二道喷涂桥面防水涂料二至四遍,防水涂膜厚度以平均不超过2mm为宜。
(2)防水层应具有良好的耐久性,至少应有不低于桥面沥青铺装层使用年限的寿命(约810年)。并能适应高架桥动荷载抗压,抗拉的特点,当混凝土桥面板开裂2mm时,防水涂膜变形仍应满足不拉裂的需要,以保证防水要求。
(3)在环境条件-15+90范围内,仍能满足第2条的要求。同时,在经受沥青层摊铺温度约160后,不影响其长期耐久使用性时。防水涂层与其上沥青混凝土铺装层应有相融性,二者之间的粘结力不低于沥青混凝土铺装层与混凝土桥面之间的粘结力,层间抗剪强度25,1.5MPa,351MPa。
(4)喷涂水泥混凝土表面防水剂,应保证防水剂能够渗入桥面混凝土10mm以上,提高混凝土抗渗性>0.2MPa。
(5)防水涂层对混凝土桥面板亦应具有良好的粘结性,以保证沥青铺装层粘结力的需要,并在粗糙桥面板上具有良好的密贴性。防水层粘结后不得夹有空气层。
(6)防水层抗渗要求应在0.3MPa以上。防水施工应便于操作,满足大桥工期安排的要求。
[BBC-251涂料注意事项]
⑴此材料颜色为黑色粘稠液体
⑵气温低于0以下或高于35不得施工(应避免高温施工)。
⑶贮运温度0以上的仓库,夏天应避免阳光暴晒。
⑷应选择4小时内无雨雪天气施工,雨天、冰冻期不宜施工。
⑸涂膜未干燥或未铺装沥青仝前,严禁踩踏和汽车行使。
路桥新闻网相关信息:
7月7日,记者从合肥市重点局获悉,合肥南部和东部城区的快速路网建设迎来重大打破:畅通二环西南环工程主线高架桥全线顺利合龙,正在创造大建设路桥项目施工全新速度。郎溪路(裕溪路-明皇路)工程即将迈入二阶段施工期,预计10月下旬高架桥下部构造施工完毕。
畅通二环西南环工程
主线高架桥实现合龙
7月7日,随着金寨路节点较后一片钢箱梁成功架设,畅通二环西南环工程主线高架桥全线合龙。
畅通二环西南环工程主线高架桥长2.8公里,标准段宽25.5米,双向六车道,上部结构由1114片钢箱梁组成,总重量达4万吨。
该主线高架桥自3月25日首片钢箱梁架设以来,至7月7日全部完成,历时105天。其间克服中高考保障、环保督察、梅雨天气等各种困难,完成了本项目单跨较长、距离地面较高、施工难度较大的施工节点。
合肥市重点局项目负责人表示,下阶段将战高温、斗酷暑,连续作业,力争7月底前完成全部钢箱梁焊接工作,加快防水层、防撞护栏、沥青摊铺、道路结构层等桥上、桥下附属工程施工,早日实现南二环主线通车的节点目标。
畅通二环西南环工程主线高架桥全线合龙。
“整个畅通二环西南环工程都在按计划推进,已经完成合同额的75%左右,正在积极创造大建设路桥项目施工全新速度。”项目负责人介绍,南二环高架主线桥全线合龙后,等钢桥面架设完成,努力把桥面附属做完,同步加快施工南二环方向地面道路,争取尽早放行通车。
郎溪路(裕溪路-明皇路)工程
转战二阶段施工
根据项目现状及周边路网情况,郎溪路(裕溪路-明皇路)工程分两个阶段筹备实施。工程于2021年3月19日正式开工,总工期18个月。目前,一阶段已基本完成,即将进入二阶段施工。
本次施工的郎溪路工程自明皇路至裕溪路,全长4.74公里,规划红线宽60米,为城市快速路。其中明皇路—大成路段约0.4公里为地面快速路,大成路—裕溪路段约4.0公里为高架快速路。
根据目前建设计划,预计在9月中旬,桥梁工程全线桩基(旋挖钻)施工完毕,10月下旬高架桥下部构造施工完毕,上部现浇箱梁紧随施工,计划2022年4月底完成全线上部结构施工。
今年11月底全线新建排水施工完毕,2022年4月新建道路路基结构层水稳摊铺完毕,2022年5月初道路面层沥青摊铺完毕。
本项目的推进,将有效改善东北部区域交通环境,减少沿线节点对郎溪路交通流的干扰,较大发挥城市大动脉的功能,实现主城区与周边组团之间的直接快速对接。
合肥报业全媒体记者 吴奇
——本信息真实性未经中国路桥网证实,仅供您参考