工程桥面防水涂料广州厂家 fyt-1桥面防水涂料价格

一、产品概述

fyt-1桥面防水涂料是一种桥面防水专用涂料，它是以优质重交沥青为基料，添加橡胶和树脂材料改性而成，以高聚物乳液为主要成膜物质，添加多种功能助剂反应而成的水性桥面防水涂料，产品执行JT/T535-2004标准，也能满足JC/T975-2005标准。

二、产品性能

（1）有宽阔的温度适应性。在沥青混凝土施工作业时高温140180不流淌，在低温2030的动荷载作用下不脆裂；

（2）固化成膜块，成膜韧性好，材料中加入化学助剂，使材料在短时间内即可成膜，缩短桥面防水施工时间；

（3）粘结力强，在配方中添加了渗透剂和增粘剂，提高了涂料的渗透能力和粘结性能，可将铺装层与桥面板粘结成一个整体；

（4）施工防水层后，桥面板与铺装层的剪切强度达到0.51.0Mpa,基层开裂2mm，涂膜不开裂；

（5）施工可操作性：冷施工作业，机械化，自动化程度高，材料无害，不污染环境。　

三、施工方法

（1）基层处理：可采用清渣机、抛丸机等机械设备处理桥面板，要求表面无浮浆、平整、干净，无明水。

（2）桥面板泄水口、防撞墙边角等处特殊部位做加强处理。

（3）喷涂施工：用fyt-1桥面防水涂料喷涂若干遍，涂料施工厚度达到标准要求。

四、注意事项

（1）材料施工温度5以上，　涂料使用前须搅拌均匀。

（2）雨天不能施工，五级风以上不能施工。

（3）0以上储存、运输，避免暴晒，储存期六个月。

FYT-1桥面防水涂料为水乳型涂料，在JT/T535-2004和JC/T975-2005标准的基础上改进而成的，全部技术指标均超出标准要求，JTJ041-2000（公路桥涵施工技术规范）。以多种橡胶同沥青进行改性，互相贯穿交联，结膜强度高，并保持橡胶弹性和低温性，具有良好的吸附性，成膜快，抗渗能力强，抗剪力舒缓老化，能够经受桥面长期荷载的要求。防止渗水，因除雨雪车辆喷洒防冻盐水和氯化物造成结构破坏，钢筋生锈混凝土碎裂剥落，延长桥梁的使用年限。现已在同三高速、济青高速、福州浦上大桥、四川双流机场立交、青银高速、威乌高速等桥梁工程中得到应用，受到建设单位和业主的一致好评。

【施工工序】

清理基层——重点部位处理——1遍防水层——第2遍防水层——第3遍防水层（可根据施工要求进行多遍喷涂）——防水层养护——摊铺沥青混凝土。

用　　　量：一般面层1.5-3 kg/㎡,并可根据工程等级调节。

1、施工工具准备：施工前应备好拌料桶、喷涂机械或专用鬃刷。

2、基层要求：桥面板，梁混凝土强度达到设计标号、表面不得有松散浮浆、掉皮、空鼓和严重开裂现象。表面平整度应符合桥梁规范要求，垂直排水管上口的标高应低于基层标高，排水口必须与基层安装牢固，不得有任何松动现象；基层应干净、干燥、无积水。

3、基层处理：基面不得有尘土、浮灰、杂质、油渍等，做防水层前可用空压机、净水、去油剂等将表面处理干净，如有混凝土、砂浆等结硬杂物，应将其打磨掉。

4、防水层施工步骤：（以三涂为例）

涂料用量：0.5-1.0kg/㎡，涂膜厚度一般0.6~1.3.mm，喷涂0.3公斤/㎡。

1)涂刷前应将桶装涂料搅拌均匀。

2)大面积涂刷前先用小刷对漏口处做两遍涂料，对阴角部位加强涂刷防水涂料三遍，然后大面积刷遍涂料。

3)遍涂料实干后即可涂第2遍料。

4)第2遍涂料表干后涂刷第三遍涂料。

【产品特点】

1、嘉佰丽FYT-1桥面防水涂料由于材料中加入化学助剂，使材料在短时间内即可成膜，缩短桥面防水施工时间，材料固化成膜块，成膜韧性好；　

2、在配方中添加了渗透剂和增粘剂，提高了涂料的渗透能力和粘结性能，可将铺装层与桥面板粘结成一个整体，粘结力强：

3、在沥青混凝土施工作业时高温140-180不流淌，在低温20-30的动荷载作用下不脆裂，有宽阔的温度适应性；

4、施工防水层后，桥面板与铺装层的剪切强度达到0.5-1.0Mpa,基层开裂2mm，涂膜不开裂；

5、施工可操作性：冷施工作业，机械化，自动化程度高，材料无害，不污染环境。

　施工主要技术指标：依据路桥用水性沥青基防水涂料　交通行业JT/T5352004和建材行业JC/T9752005的标准要求。

【注意事项】

1、施工前应将棕刷、毛刷充分浸润，使其柔软涂刷流畅。

2、气温低于0以下或高于35不得施工（应避免高温施工）。

3、贮运温度5-35为宜。 应选择4小时内无雨雪天气施工。

4、涂膜未干燥或未铺装沥青仝前，严禁踩踏和汽车行使。

4、施工工具用完后马上用水冲洗干净，以备再用。

涂料包装、保存期：50kg塑料桶包装，保存期6个月。