AWP-2000R纤维增强防水粘层 国标质量 质保20年

AWP-2000R纤维增强防水粘层 国标质量 质保20年

AWP-2000R纤维增强防水粘层　以精选重交沥青为基料,添加橡胶和树脂材料改性而成的水性防水涂料,是以高聚物乳液为主要成膜物质,添加多种功能助剂反应而成的水性防水涂料。

　1、有宽阔的温度适应性。在沥青混凝土施工作业时高温140180不流淌,在低温2030的动荷载作用下不脆裂；

　2、固化成膜块,成膜韧性好。由于材料中加入化学助剂,使材料在短时间内即可成膜,缩短桥面防水施工时间；

　3、粘结力强,在配方中添加了渗透剂和增粘剂,提高了涂料的渗透能力和粘结性能,可将铺装层与桥面板粘结成一个整体。

　4、施工防水层后,桥面板与铺装层的剪切强度达到0.51.0Mpa,基层开裂2mm,涂膜不开裂；

　5、施工可操作性：冷施工作业,机械化,自动化程度高,材料无害,不污染环境。

　【适用范围：桥面防水层，高速公路桥梁、城市立交桥和***桥梁及桥涵等桥面防水层工程】

　【施工工序】

基层拉毛除渣处理——吹风除尘——重点部位处理——喷洒1遍防水层——喷洒1层短纤维增强层——喷洒第2遍防水层——喷洒第2层短纤维增强层——喷洒第3遍防水层——喷洒第4遍防水层——防水层养护

　1、基层处理：可采用清渣机,抛丸机,铣刨机等机械设备处理桥面板,要求表面无浮浆,平整,干净,无明水。桥面板泄水口,防撞墙边角等处特殊部位做加强处理。

　2、参考用量：涂料用量0.5-1.0kg/㎡，涂膜厚度一般0.61.3.mm，喷涂0.3kg/㎡。

　3、喷涂施工：用防水涂料喷涂若干遍,涂料施工厚度达到标准要求。

　4、成品保护：未实干前禁止行人及车辆行走。　

注意事项：材料施工温度5以上。 涂料使用前须搅拌均匀。雨天不能施工,五级风以上不能施工。0以上储存,运输,避免暴晒,储存期六个月。

　　开展劳动竞赛提速项目建设

　　眼下，湖南在建交通重点工程项目复工率达高标准。11个列入今年重点建设任务的在建高速公路项目全部复工复产；拟今年通车的长益扩容、龙琅、安慈（石门至慈利段）高速公路项目纷纷按下建设“快进键”。

　　安慈高速公路是湖南省规划的“七纵九横三环”高速公路网的重要组成部分，被湖南省重点建设项目办公室列为省重点工程，从3月26日开始了为期60天的劳动竞赛。随着“大干60天”劳动竞赛活动的不断深入，安慈高速公路项目多措并举，快速推进施工进度，4个梁场平均每日完成T梁浇筑16片，3部架梁机日均架梁15片，日施工产值均在300万元以上。目前，安慈高速公路已完成投资超3.7亿远。

　　龙琅高速公路是湖南省首条真实意义上推行设计施工总承包模式的高速公路，预计今年11月建成通车。为加快建设进度，该项目采取增加班组、增加机械、增加夜间作业时段、多工种穿插施工等措施，在保证质量与安全的前提下抢抓施工进度。目前，龙琅高速公路项目路基工程完成92.6%，通涵构造物完成95.5%，桥梁工程完成71.6%，隧道工程完成98.2%。