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工厂直发聚合物改性沥青桥面防水涂料(加玻璃纤维),可定制

2019/5/16 15:32:23来源:广州嘉佰丽防水工程有限公司 浏览量:530

工厂直发聚合物改性沥青桥面防水涂料(加玻璃纤维),可定制

    
      国内上世纪 90 年代初建设的道桥桥面铺装基本上不设防水层,投裂、坑槽、涌包等破坏现象,严重影响桥梁的使用寿命和行车的舒91 年上海南浦大桥桥面防水涂料的成功应用,早期使用的道桥防以及聚氨酯防水涂料、水泥基渗透结晶型防水涂料,但在道桥气泡、堆积严重、路面出现波形推移、开裂等现象。 近年来,乳化沥青作为一种水性涂料,无害环保,用聚合物乳能耗低、可以制备高聚合物含量产品、使用方便灵活等优点,料。本研究采用氯丁胶乳(CRL)对水性聚合物改性沥青进行低 CRL 的量降低成本,使其成为一种道桥防水专用的防水涂料。 水性聚合物改性沥青防水涂料具有高弹性、高延伸性、超强粘工等一系列优点,除用于一般建筑工程的防水外,还可以满足高速各种桥梁的防水要求,具有很好的发展应用前景。相比于一般建水涂料用作道桥防水时,对材料的耐高温、低温柔性、拉伸强度性能的要求要高很多,传统的方法是向乳化沥青里加入大量的氯丁加为 30%~40%时[4],涂料性能才理想,而 CRL 的大量引入,往往降低、储存稳定性变差等。 
   
      道桥用防水涂料需要能够抵抗车辆在高速行驶、刹车和制动等情况下产生的水平推力,保证水分无 渗透到道桥面板,延长道桥使用寿命,材料的剪切强度是体现这种能力的重要指标。图 6 是改性沥青 SBS 含量对改性乳化沥青 50℃剪切强度的影响,从图 6 中可以看到,随着 SBS 用量的增加,其 50℃ 切强度逐渐加大,抵抗剪切破坏的能力逐渐增强,SBS 含量为 5%时,材料的 50℃剪切强度为 0.08 MPa。 从实验数据可以看出,SBS 对沥青的改性效果明显,但是使用过多的 SBS 对沥青进行改性后会使改 沥青乳化困难,甚至不能乳化。在乳化工艺条件允许的情况下,做出来的改性乳化沥青产品的性能达 到标准要求,必须用其他改性剂来进一步改性,才能使产品性能达到标准要求。 
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