随着北京奥运的举行，世界目光也聚焦在过去几年里中国建设的那些大型奥运场馆上。所有屏幕都将展示同样的形象：2008年的中国是雄心勃勃的大国，其工程项目和基础设施建设让一个现代世界瞠目结舌。

中国也设法进入了以色列市场。中国土木工程集团公司(中土)正在以色列建设卡梅尔隧道。隧道全长约4.7公里，将于2011年开通，将是以最长的隧道。中土承包了隧道的挖掘工作。目前约有550名中国人为此项目居住在海法，包括约50名管理人员和500名工程师及工人。中土公司还负责特拉维夫轻轨项目“红线”的土木工程。一家中国的起重机和金属设备制造商本周也竞标赢得了为海法港提供桥梁起重机的生意。

马文赛缪尔斯教授穿梭于以中之间，多年来一直关注着两国关系，他说：“去年，中国媒体对以色列进行了非常积极的报道。中国政府高官和公司总裁们都对以表现出浓厚兴趣。如果中国公司开始在以色列做生意，那就意味着它们很可能获得了中国政府的批准。”

赛缪尔斯是中国信息部顾问，他认为：“中国参与以色列的基础设施建设，目前还是个新兴事物。过去中国主要是向以色列输入廉价劳力。近年来，中国公司在以色列建设了一些大型项目，包括电站、机场和公路。”

中国驻以色列使馆商务参赞周惠说，中国公司进入以色列市场的速度还比较慢，因为需要适应以色列的商业环境，这是与第三世界国家不同的商业环境。“我们有高技术水平的工人”，他说，“但以色列是中国争取基础设施建设项目的第一个发达国家……”

中国与阿拉伯世界和伊朗保持着良好的关系。赛缪尔斯说，中国也希望与西方保持良好的关系。中国在以投资是个明确信号———中国不想仅仅倾向于任何一方。

但是，以色列驻华大使安泰毅先生却有不同看法。他认为中国对在以投资表现出兴趣完全是出于经济目的。他说，中国致力于在非洲和阿拉伯国家建立政治地位，以确保稳定的原料供应。然而以色列对中国人有着别样吸引力，“我经常听到中国人对犹太人古老文化和传统的溢美之词。他们也谈到以色列在60年时间里建设了一个现代化国家。这些对比让中国人觉得与我们很近。中国人也有辉煌的传统，也在努力尽快把中国建设成现代化国家。中国人认为他们可以向我们学习一些东西。”