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供应桥梁支座专用砂浆灌浆料北京山东厂家

价格

起订量

2500.00元/吨

1吨

  • 最小起订量:1吨
  • 所在地:山东 临沂
  • 供货总量:1000 吨
  • 发货期:1天
  • 更新时间:2017-08-23

刘桂璐:133-66114499(联系我时请告诉我是"中国建材网看到的信息,会有优惠哦!谢谢!)

详细描述

  • 品种:

    水泥砂浆

  • 产地:

    山东

  • 类别:

    抹面砂浆

  • 储存期:

    6

  • 品牌:

    66

  • 型号:

    6

  • 外观:

    6

  • 保水率:

    6 %

  • 可操作时间:

    6 h

  • 压折率:

    6

  • 搅拌时间:

    66

  • 防冻系数:

    6

  • 抗压强度:

    66 Mpa

  • 施工方式:

    66

  • 最低操作温度:

    66 ℃

  • 最高操作温度:

    66 ℃

支座砂浆是行业领先的产品,它以合理级分的高强度骨料为集料、高强水泥为结合剂,高分子聚合物为增韧剂,辅以高流态、微膨胀、防离析、抗裂化等外加剂、掺合料等精确配比专业生产而成的干混料。其性能指标符合《京沪高速铁路高性能混凝土施实施细则》与《客运专线桥梁盆式橡胶支座暂行技术条件》等国家与铁路行业标准技术要求。目前已形成了预制梁、现浇梁、特大桥梁(型)等多种类型的产品,并形成了冬季-10℃~-20℃条件下的施工工艺及施工辅助设备。适合用户在全天侯条件下的施工。

产品特点

※ 具有优异的流动性,自流找平,不需振捣,抹压,施工速度快、方便。
※ 具有非常高的小时强度、后期强度高,不收缩。根据不同的施工温度,2小时即可获得20-40Mpa的抗压强度,抗折强度高。
※ 具有微膨胀性能及优异的抗开裂性能。
※ 适应温度范围宽,在-5℃~-35℃条件下,无需任何辅助保温或降温措施都可施工。在高温或低温条件下,能够同时保证强度发展和施工流动性的需要。
※ 适应于抢修、轨道填充、支座灌浆,尤其是适合高速铁路桥梁支座或轨道填充等。也可用于混凝土梁局部找平或混凝土墩柱的修补。
※ 符合《客运专线混凝土预制梁暂行技术条件》和《客运专线桥梁盆式橡胶支座暂行技术条件》的要求

施工方法
  1、支座安装部位的支承垫石表面凿毛,清除留在地脚螺栓孔中的杂物,然后用水将支承垫石表面浸湿饱和,但施工时不得有明水。
  2、安装支座就位,用小钢楔块楔入支座四周,将支座调整到设计标高,在支座底面与支承垫石之间应留有20-30mm空隙。
  3、仔细检查支座中心位置及标高后,安装灌浆用模板,模板与垫石顶面应采取可靠措施,防止在重力灌浆时发生漏浆。采用重力灌浆方式灌注支座灌浆料。灌浆前应初步计量所需浆体体积,实际灌注浆料数量不应与计算值产生过大误差,防止中间缺浆。
  4、水料比=0.135-0.15(重量比)配制。应先将水加入搅拌桶内,然后逐渐加入称量好的灌浆料,边投料边用电动搅拌枪进行搅拌,直至粉料全部加完,再继续搅拌2-3分钟,使浆料均匀。搅拌好的浆料应在10分钟内灌注完毕。
  5、待灌浆材料达到规定强度后,拆除模板及钢楔块,检查是否有漏浆,对漏浆处和钢楔块抽出后的间隙进行补浆,拧紧地脚螺栓,然后安装梁体支座底板及支座密封围板。

系列产品;支座灌浆料;无收缩灌浆料;封锚砂浆;干硬性砂浆;流动性砂浆

山东海岩建材有限公司位于山东省临沂市沂水县高新技术发展科技园,主要生产加工混凝土外加剂、砂浆添加剂、高铁路桥专用干粉砂浆、海工防腐防水抗渗材料的专业厂家,致力于高铁、地铁、隧道、桥梁、公路、冶金、煤矿、油田、工业厂房、码头、海岸沿线、水利水电、能源、地下施工、岩土工程材料的生产、研发丶销售于一体的供应商。

我公司总部制造中心位于首都北京“海岩”专业从事特种工程材料生产和工程项目承包施工的高新技术中心。以通过ISO9000质量ISO14000环境管理体系认证,荣获中国工程建筑标准化协会,国家工程材料测试中心“中国工程建筑推荐产品”等称号。

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企业宗旨;“用服务与真诚来换取你的信任与支持,互惠互利,共创双赢!”

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    建材企业 

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    生产加工 

  • 荣誉资质:

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  • 主     营:

    灌浆料,支座砂浆,抗裂抹面砂浆,聚合物粘结砂浆,保温砂浆,不发火砂浆,防水材料等

  • 地     址:

    山东临沂沂水县开发区

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