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供应钢结构橡胶垫块//橡胶垫块

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  • 更新时间:2017-09-27

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详细描述

本公司生产 桥梁橡胶垫块 汽车,轮船等各种设备所用的橡胶垫块,,轮船等各种设备所用的橡胶垫块,轮船等各种设备所用的橡胶垫块,缓冲垫子。 橡胶垫块是由多层橡胶片硫化粘合而成一种普通橡胶支座产品,这种产品具有足够的竖向刚度,能够将支座上部构造的反力可靠的传递给墩台,支座具有良好的弹性,以应对桥梁的梁端的转动;又有较大的剪切变形能力,以满足上部构造的水平位移。

橡胶垫块的布置主要和桥梁的结构形式有关。通常在布置支座

时需要考虑以下的基本原则:   (1)上部结构是空间结构时,橡胶垫块应能同时适应桥梁顺桥向(X方向)和横桥向(Y方向)的变形;   (2)橡胶垫块必须能可靠的传递垂直和水平反力;   (3)橡胶垫块应使由于梁体变形所产生的纵向位移,横向位移和纵,恒向转角应尽可能不受约束;   (4)当桥梁位于平坡上,固定橡胶垫块宜设在主要行车方向的前端桥台上;   (5)橡胶垫块宜设置在具有较大垫块反力的地方;   (6)在同一桥墩上的几个橡胶垫块应具有相近的转动刚度;   总之,桥梁橡胶垫块的布置原则是既要便于传递支座反力,又要使橡胶垫块能充分适应梁体的自由变形。

编辑本段
橡胶垫块的安装

  (1)在垫块安装之前应对支座的安装位置进行测量检验,支座安装平面应和支座的滑动平面或滚动平面平行,其平行度的偏差不宜超过2‰。   (2)垫块安装前应对活动支座顶,底板的相对位置进行检查。   (3)垫块安装后,滚动和滑动平面应水平,其与理论平面的斜度不大于2‰。支座上,下板中心应对中,其偏差不大于2‰。   (4)为保证垫块安装平整,一般应在支座底面与职称垫石顶面之间,捣筑20~50mm厚的干硬性无收缩砂浆垫层。 橡胶垫块的布置主要和桥梁的结构形式有关。通常在布置支座

时需要考虑以下的基本原则:

  (1)上部结构是空间结构时,橡胶垫块应能同时适应桥梁顺桥向(X方向)和横桥向(Y方向)的变形;

  (2)橡胶垫块必须能可靠的传递垂直和水平反力;

  (3)橡胶垫块应使由于梁体变形所产生的纵向位移,横向位移和纵,恒向转角应尽可能不受约束;

  (4)当桥梁位于平坡上,固定橡胶垫块宜设在主要行车方向的前端桥台上;

  (5)橡胶垫块宜设置在具有较大垫块反力的地方;

  (6)在同一桥墩上的几个橡胶垫块应具有相近的转动刚度;

  总之,桥梁橡胶垫块的布置原则是既要便于传递支座反力,又要使橡胶垫块能充分适应梁体的自由变形。

橡胶垫块的安装

  (1)在垫块安装之前应对支座的安装位置进行测量检验,支座安装平面应和支座的滑动平面或滚动平面平行,其平行度的偏差不宜超过2‰。

  (2)垫块安装前应对活动支座顶,底板的相对位置进行检查。

  (3)垫块安装后,滚动和滑动平面应水平,其与理论平面的斜度不大于2‰。支座上,下板中心应对中,其偏差不大于2‰。

  (4)为保证垫块安装平整,一般应在支座底面与职称垫石顶面之间,捣筑20~50mm厚的干硬性无收缩砂浆垫层。

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    桥梁支座,桥梁伸缩缝,双组份密封胶,聚乙烯泡沫板,伸缩缝,盆式桥梁支座

  • 地     址:

    河北衡水桃城区河沿镇南沼村村北

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